本篇文章给大家谈谈汽车减震器硬点还是软点，以及汽车减震器硬点还是软点好用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
怎样知道汽车的减震器是软或硬?
1、比较硬的减震器在颠簸路面比较颠簸，而软的比较舒适。但是车用的减震器是根据车的自身情况来定的。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。
2、过个坎，不舒服的就是软，阻尼太小了。当然要和弹簧配合的。如果减震器阻尼小，弹簧如果也软的话，还是舒服的。弹簧越软，回弹阻尼越大，汽车就越舒服。弹簧是越软越舒服，避震器是越硬越舒服，阻尼拉的住弹簧，回弹阻尼。
3、可以从汽车运行过程中的现象来判断：减震器回弹无力 由于减震器的回弹力均由减震弹簧吸收路面震动和冲击提供，一旦减震弹簧出现了损伤，那么便会对减震器的回弹力造成极大影响。滤震效果变差 随着减震弹簧的疲软，车辆整体的滤震效果将会变差。
4、首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。
5、汽车减震器的弹簧硬度一样吗：怎么知道汽车减震器是软的还是硬的？相当硬的减震器在颠簸的路面上相当颠簸，而软的减震器则相当舒适。但是，汽车减震器是根据汽车本身的状况来决定的。减震弹簧虽然可以过滤路面在通过不平整路面时的震动，但弹簧本身也可以往复运动，用减震器来抑制弹簧跳动。
关于汽车减震器硬点还是软点和汽车减震器硬点还是软点好用的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
