大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机节气门间隙大的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机节气门间隙大的解答，让我们一起看看吧。
节气门怠速的时候有没有间隙会导致怎样？
节气门怠速的时候如果没有间隙的话，油料特别是怠速的情况根本没有地方进入，所以这个间隙主要是用来怠速的情况下。
发动机能正常的不熄火，能正常的运转，这就是现在高科技下的产品。我们在出厂的时候已经把这个间隙给调整的大小一致的。
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节气门间隙如何调节？
为保证气门关闭严密，通常发动机在冷态装配时，在气门杆尾端（摇臂挺柱或凸轮）之间留有适当的间隙，这个间隙称为气门间隙。
气门间隙的大小由发动机制造厂根据实验确定，一般在冷态时，进气门的间隙为0.25-0.30MM，排气门的间隙为0.30-0.35MM。为了能对气门间隙进行调整，在摇臂（或挺柱）上装有调整螺钉及其锁紧螺母。
一些中，高级轿车装有液力挺柱，液力挺柱的长度能自动调整，能在正常情况下自动调节气门间隙，因此不预留气门间隙。
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到此，以上就是小编对于柴油发动机节气门间隙大的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机节气门间隙大的2点解答对大家有用。
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