大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车无级变速箱进水的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车无级变速箱进水的解答，让我们一起看看吧。
cvt无级变速进水什么症状？
变速箱进水症状有变速箱油变成乳白色或内部钢制配件有锈迹，变速箱进水提示：
1、变速箱进水是很严重的故障，轻则变速箱大修，严重会使变速箱报废。所以一旦发现有进水的迹象必须找到故障根源，及时维修；
2、车辆涉水时，水从油封和排气孔进入；解决方案：解体清洗所有变速箱零件；
3、车辆保养不良劣质冷却液把散热器腐蚀破导致；解决方案：更换修理包；
4、散热油压太高，击穿了散热器；解决方案：更换散热器和优质冷却液；
自动变速箱进水后症状：
3、油和水混合之后会产生一种白色的乳合物，并附着在油底壳上，如果油底壳上有这种沉淀物，说明变速箱已经中度进水。
4、严重进水：通过变速箱油的颜色和黏度能判断。
CVT变速箱油会进水吗？
涉水行驶cvt变速箱通常不会进水。
如果变速箱里部分螺丝生锈，则可以判断是变速箱轻度进水，且含水量不会太大。如果油底壳上附着一种白色的乳合物，那么变速箱就已经属于中度进水。
汽车CVT变速器的概况：
CVT直接翻译就是连续可变传动，顾名思义就是没有明确具体的档位，类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的过程，因此动力传输持续而顺畅。
涉水行驶cvt变速箱会进水。以下是相关信息：变速箱：变速箱的故障大多数都是由变速箱油变质所引发，油品的变质会直接导致变速箱各部件磨损加剧，从而导致打滑，异响，冲击的现象产生。
cvt变速箱一旦进水，油水混合可想而知后果也是非常严重。变速箱油：因为变速箱油是自动变速箱生存所依赖的血液，它不仅润滑变速箱内部各种摩擦片，阀门，齿轮机构等零部件，还承载着散热，传递油压，清洗的作用，它比发动机油更高等，性能表现是不一样，同样是会变质。CVT变速箱：CVT变速箱不是日系车的专属却是日系车的最爱，因为目前汽车市场上，日系车搭载CVT变速箱的占比达到80%左右。
1、严重进水：观察油水混合物即可辨别
变速箱进水比较严重的，可以通过放油直接观察。具体做法是把变速箱里的油排出来，如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断。
2、中度进水：油底壳出现白色沉淀物
如果通过放油无法确定是否进水，这时候需要做进一步的检查。具体做法是把油底壳拆卸下来进行观察。因为如果变速箱进水，油和水混合之后会产生一种白色的乳合物，并附着在油底壳上，如果观察到有这种沉淀物，那么变速箱就已经属于中度进水。
3、轻度进水：变速箱里部分螺丝生锈
Cvt变速箱油是一种特殊的润滑油，主要用于无级变速器。如果Cvt变速箱密封不良或者受到损坏，就有可能会导致油液泄漏或者进水。
Cvt变速箱通常使用密封性较好的设计，以防止外部水分和杂质进入。但是，在某些情况下，例如在穿越深水区域时，车辆底盘可能会被淹没，这时候Cvt变速箱中的油液就有可能被污染或者进水。
如果您发现Cvt变速箱中的油液出现了异常情况（例如颜色、气味、质地等方面），建议立即联系专业技师进行检查和维修。及时维修可以避免更严重的后果，并延长车辆使用寿命。
到此，以上就是小编对于汽车无级变速箱进水的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车无级变速箱进水的2点解答对大家有用。
