大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车kyb减震器测试赛道的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车kyb减震器测试赛道的解答，让我们一起看看吧。
“kyb”减震器如何？
我在KYB中国工厂干过江苏镇江，丰田的凯美瑞锐志，尼桑的天籁，骐达，东南的三菱我们都做过质量还可以，2010年后国产的件比较多了但是里面的液压油和油门片都是日本的。设备都是日本的良心说话质量还是可以的
KYB是日本最大的减震器生产厂家，其杰出的产品受到世界汽车厂商的好评。 KYB在日本、亚洲、美国及欧洲的工厂每年生产约5,100万只减震器。 目前配套KYB减震器的品牌有：奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪、雷克萨斯、克莱斯勒、三菱、丰田、日产、本田、福特、通用、标致、大众、铃木、马自达等国际著名汽车品牌
kyb减震器***？
黑桶就是普通 的减震器。
减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般***用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
kyb减震器***？
黑桶就是普通 的减震器。
蓝桶是改装用的，比原厂的产品硬。
减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般***用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
睿翼换kyb黑桶减震器效果怎么样？
我换了后轴两根，感觉和原车的差不多，舒适度主要和悬挂类型有关，比如多连杆，双叉臂之类的独立悬挂就比较舒适，我们的是扭力梁的，主要是省成本和提高车内空间，牺牲了舒适度
到此，以上就是小编对于汽车kyb减震器测试赛道的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车kyb减震器测试赛道的4点解答对大家有用。
