大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车能代替发动机吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油车能代替发动机吗的解答，让我们一起看看吧。
车用柴油发动机跟拖拉机有什么区别？
你说的是汽车与拖拉机发动机区别，实际它两种车型用途不一样，汽车用柴油发动机转速高，轻巧灵活，而柴油发动机怎用到拖拉机上转速低，耗油量大，重量怎重，总体质量拖拉机发动机不如汽车发动机好，首先省油重量轻，质量好。
什么油可以代替柴油？
就目前的汽车发动机来说：不可能。但是未来说不定，现在汽车发动机一般都是汽油机或者柴油机，汽油机以能点燃类型的轻质油为燃料，现在的90#，93#，***#，柴油机主要以容易压燃的柴油为燃料。
酒精加植物油压燃不可能，点燃也会因为燃烧太慢，不充分不能作为汽油机燃料。
但是现在有用天然气，煤层气等压缩可燃气体作为汽油机的燃料，但是需要对汽油机的燃料系统进行改装。
根据目前的发动机技术来看，未来20年内，植物油加酒精不能作为汽油，柴油的替代燃料。
未来技术革新，不排除能作为燃料的可能。
轿车上的柴油发动机怎么样？
现代的轿车上的柴油发动机一般都是高压共軌的发动机，特点是:油耗低，动力强，噪音低等。
高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。
它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)相当于(高压燃油室)，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关。
通俗点说:柴油发动机是压燃发动机，不用火花塞点火。柴油发动机的压缩比都在20左右，也就是说当活塞在压缩冲程顶点附近时空气被压缩了20倍，这时燃烧室的压力非常巨大，电控系统通过控制喷油器喷油(缸内直喷)，由于喷油压力非常高一般都在150兆帕左右(想象一下1500个大气压的感觉)，超高压燃油喷出后和高压缩空气混合就会直接燃烧爆炸推到动活塞做功。电控系统可以控制喷油器在爆炸冲程多次喷油和预喷，这样可以较好的提高了发动机的效率。而燃油的高轨压由燃油泵产生，ECU(发动机电脑)通过各种传感器传来的信号加以计算处理后，控制共轨的调压阀，来控制轨压始终保持在一定的工作压力内，ECU还根据各种数据来控制喷油器的喷油时间，次数和油量。
总结:高压共轨发动机是较先进的发动机，不光燃油经济性好，动力强劲，噪音低(和传统柴油发动机比)，加速性较好，而且还环保。在欧洲和美国柴油发动机的小轿车满大街都是。据说比汽油车还环保。当然什么都好就是噪音比汽油车高了点。
还有一个问题就是我国的柴油质量相对差一点，包括有一些黑心加油站经常会在柴油里加水什么的，如果加了质量差的柴油，车辆很容易出故障。
柴油车可以改烧汽吗？
可以，但需向当地车辆管理所申请。
根据《机动车登记规定》规定：
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
可以改的。理论上讲，柴油车改气比汽油车更合适，因为柴油车压缩比大，天然气抗爆性非常好可以使用很高的压缩比，而汽油车压缩比比较低，所以一般改气后车明显无力，用柴油车改气高压缩比是优势，但是由于需要火花塞，汽油车不需要对机体做改动而柴油车就需要在缸盖上从新设计火花塞位置，添加点火装置，其改装难度较汽油机大很多相应成本也会高很多，所以柴油车改气的很少。
柴油车改气，需要技术较高，如果要改装的话建议去找技术好的改装厂。值不值得的问题，单从经济角度上，[_a***_]比较明显的，但是依然会有动力不足问题。、
到此，以上就是小编对于柴油车能代替发动机吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车能代替发动机吗的4点解答对大家有用。
