大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱降挡冲击的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱降挡冲击的解答，让我们一起看看吧。
什么叫汽车换挡冲击？换挡冲击的感觉怎样？
换档冲击主要是指汽车发动机转速与汽车传动轴转速不一致造成的.感觉车子钝了一下.手动档的车可以通过提高发动机转速,轻放离合器来保持与车速传动轴一致的转速,一般发动机转速在2500到3000的时候车子换档冲击比较小.普通自动档的车子在急加速的时候换档冲击在所难免.高级一点的自动变速箱,如DSG,CVVT基本上感觉不到换档冲击。 换挡冲击是指在汽车正常驾驶正常换挡时动力总成扭矩传输的瞬态变化，导致的振动或噪声在车内的感应，说白话就是换挡时感觉不顺，比如车顿了一下，换挡杆***震得厉害等等，不同车的现象可能会有区别，这个名称也是对一类现象的概括，并不限于某个特定原因导致的问题。一般归在NVH或者R&H小组下解决。
变速箱冲击是什么表现？
其实汽车在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车振动较严重;行驶中，在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的闯动。
静止时在车辆变速器进入倒挡或前进挡时车辆震动严重;行进中升档瞬间车子闯动明显，就是变速箱换挡冲击现象。
自动变速箱换挡的时候有冲击是怎么回事？
分享一个雅阁换挡冲击的案例给你，可以借鉴下！
雅阁车主之前就出现换档冲击的问题但没去处理，导致挂挡行驶中经常产异响声，从刚开始的轻微响到现在的响声大，情况已经发展到影响驾驶了。而去4S店检查给车主报的是自动变速箱总成要换，车主觉得价格太过昂贵又觉得不专业，不放心，刚好车主朋友之前了解过广州波箱王，在朋友的建议下来到了这边。
施工流程
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接车登记、检测
整车开过来的，前台会登记车辆信息，检查车辆内外观有无破损的情况。接着专业的技术人员会通过用电脑检测、试车，这两个手段来去判断车辆的问题所在，问题分为三种：
①变速箱的电路问题
②电脑问题
自动变速箱在换挡的时候难免会出现顿挫的，情况，如果不是模拟档位的情况下，还会更明显，档位在上升或者下降的时候，都应该匹配一定的转速或者说一定的喷油量。
手动挡可以通过降挡补油、加挡补油来减轻换挡的顿挫感。
而自动变速箱因为是电脑控制，电脑只是进行计算，并不能真正感知车辆前方发生的情况，不能预见下一秒会加速还是停止，所以说相对被动的计算难免会发生顿挫。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱降挡冲击的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱降挡冲击的3点解答对大家有用。
