大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车suv常用变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车suv常用变速箱的解答，让我们一起看看吧。
suv 变速箱是什么意思？
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
cvt机械式无级变速箱，代表车型：进口2013款Jeep指南者(参数|询价)（全系标配6档CVT），进口斯巴鲁森林人(参数|询价)（6档手动、6档/8档自动无级变速器Lineartronic）
CVT（Continuously Variable Trans-mission）是无级变速器的英文缩写，如果从字面意思直接翻译就是“连续可变传动装置”，顾名思义这类变速箱没有明确具体的档位。其内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是通过***用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递。其基本原理通过改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速。
纯技术的解释太过枯燥，下面我们从大家最关心的“动力”、“油耗”和“舒适性”三个方面看看这款变速箱的优势：
动力：汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力，也就是说汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。由于CVT的“无级变速”特性，使其能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力传递效率较其它变速器有一定的优势。
国产SUV手动变速箱哪款比较好？
目前国产的手动变速箱有五档和六挡变速箱，大家都处在相差不多的水平。因为手动变速箱结构简单，成本比较低，各个厂商并不在手动变速箱投入很大的成本，去进行技术革新和研发。传动效率方面，大家也都相差不大。区别和体现手动变速箱技术，以及设计和加工工艺，是手动变速箱的手感。就这点来说，国产品牌做的都一般。
虽然手动变速箱结构相对于自动变速箱并不复杂，涉及的技术看起来也并不深厚。但是能把手动变速箱，做到手感非常好的却没有几个。甚至合资品牌，能把手动变速箱手感做的很好的，也没有几个。
目前动变速箱当中，手感做的比较好的，应该首数大众。大众旗下最主流的手动变速箱有MQ200和MQ250以及MQ350三款，这三款变箱换挡迅捷，没有任何生涩感，并且拥有明显的吸入感。当初福特福克斯和大众高尔夫同台竞争的时候，福特的手动变速箱始终在手感上无法和大众旗下的平起平坐。目前大众又推出了m281手动变速箱，这款变速箱竟然把挡位给提升到九个，把传动效率给提升至98%到99%，真可谓是一个节能神器。
丰田suvat变速箱有哪些车？
丰田旗下的亚洲龙，凯美瑞，冠道，urv，普拉多，陆地巡洋舰等车型都使用了at变速箱。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别是4***5毫米，1850毫米，1450毫米。
亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机拥有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
丰田公司生产的中大型轿车和中大型 SUV多功能车型大多都是***用的都是***埃孚的at变速箱，比如说普拉多，汉兰达，亚洲龙等车型，这款变速箱技术比较成熟可靠，是以皮实耐用维修保养方便为主题开发生产出来的一款经经典产品，结构比较简单，生产成本低，可以满足一点不是很激烈驾驶的需要。
到此，以上就是小编对于汽车suv常用变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车suv常用变速箱的3点解答对大家有用。
