大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机黑烟大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机黑烟大的解答，让我们一起看看吧。
柴油机烟大怎么解决？
柴油机烟大，突加油门烟会大。如果在工作时总是烟大，原因应是柴油机油嘴坏了，还会因为供油提前角大了或小了，燃烧不好，排气管冒的烟大。
再有原因，应是柴油机到大修期了，各个零部件磨损严重，机械性能下降太多，再怎么加油，劲也上不去，也会冒烟。
1、喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失。更换喷油嘴；
2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。此时，应该把供油提前角调大到适当位置；调整供油提前角；
3、喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小；更换喷油泵；
4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟；更换空气滤清器；
5、柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟；
6、柴油质量不好：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟；更换优质柴油。
柴油机烟大的原因有以下几个方面：
1、冒蓝烟。这种现象是活塞环油环间隙过大引起的。大家都知道活塞环与气缸之间的润滑，是靠曲柄连杆高速旋转，将润滑油飞溅到缸筒与活塞环油环进行润滑，多余的润滑油由油环刮下来。由于活塞环油环间隙过大，润滑油串入气缸里面被燃烧，由于燃烧不完全，发生冒蓝烟现象，排气管喷机油，这种蓝烟***眼睛，很不舒服。
2、发动机冒黑烟。这种故障是发动机供油时间早了，也就是供油提前角太大引起的。如果是多缸柴油机，建议高压油泵上油泵实验台校验。如果是单缸柴油机调整高压油泵安装垫子。加垫子是供油提前角减小，减垫子是供油提前角加大
柴油发动机冒黑烟如何解决？
柴油发动机冒黑烟解决方法：
1、更换空气滤清器，因为空气中的灰尘及颗粒物过多，使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足；
2、更换电磁阀，柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞磨损等，致使供油不准确；
3、更换燃油滤清器，也是柴油品质导致的，柴油中的灰度和水分必须先滤清才能进入气缸，如果燃油滤清器不达标，会造成冒黑烟现象；
4、清洗油路，积炭会阻碍油路，并导致供油不畅；
5、添加柴油添加剂，加两次就可以有效清洗油路，减少积炭；如果还是没有改善冒黑烟状况，就需要去4s检查了。
柴油机转速上不去还冒黑烟怎么了？
发动机冒黑烟，主要是燃油在燃烧室中不完全燃烧，即高温缺氧的状态下，柴油中未充分的燃烧的碳元素形成游离碳悬浮在燃气中，形成碳烟。它是一种直径很小的***体，比气化的燃油燃烧的速度慢很多，在燃烧室高温缺氧环境中，不能再次充分燃烧，随废气从排气管排出去，所以呈现出黑色烟雾。
柴油机冒黑烟的原因
喷入气缸中的柴油没有完全烧尽，而在高温下变成炭粒，大量的黑色炭粒夹杂在废气中被排出时，看上去是冒黑烟。柴油在高温下烧不尽有气缸进气量不足。气缸进气不足时，那些因缺乏空气而不能燃烧的柴油，正好在高温下变成炭粒，造成排黑烟。
到此，以上就是小编对于柴油发动机黑烟大的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机黑烟大的3点解答对大家有用。
