大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修后机油消耗快的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变速箱维修后机油消耗快的解答，让我们一起看看吧。
自动挡车变速箱机油换了之后感觉油温热的慢，提速也没没换机油前快？
更换变速箱油后，如果出现加速无力，反应迟缓等症状，首先要先检查自动变速箱油液位是否正常，检查方法 ，自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。为您服务，望***纳
变速箱机油超过标尺加多了会出现什么问题？
油加多了，超过了油尺线，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。另外齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D档时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了，造成离合打滑，车子动不起来，离合器磨损加剧。 变速箱油旳作用主要是润滑和降温 ，变速箱油要把热量通变速箱壳体与变速箱散热器散热，如果油加多了齿轮旋转会受到更大的阻力，降低了变速箱的散热功能和传动效率，这样就需要发动机提供更多的燃油，整车的燃油经济性就会下降，而且这部分的能量损失都会转化成变速箱内部的热量，从而是变速箱温度持续升高，最终导致变速箱里面的轴承早期磨损和摩擦片的烧损，更换和维修都不便宜，总之油既不能加多或加少，变速箱在设计的时候都会做润滑和升温实验，油加的多少都是经过精确验证的。
4速AT变速箱油加多加少有什么状况？
任何变速箱油加多或加少都会有两种结果。
加少了，变速箱得不到充分的润滑，轻则导致变速箱过热，变速箱软件会显示变速箱温度过高，或者其他形式的故障报警。如果变速箱因事故突发性的失去润滑油，这时车辆又在高速行驶当中，这时任何安全保护的软件都不能有效的对变速箱起保护作用。因为有惯性存在，惯性会让失去润滑系统功能的变速箱根据情况的不同，导致变速箱不同程度的损坏。
但如果是因为变速箱油加少了，一般都不会有很严重的后果，因为变速箱油温或者故障报警时立刻停止安全地区，变速箱损坏的可能性极低。这时不应该再挪动车辆，最好联系救援车辆用拖车拖到维修店及时检查。
但有时加变速箱油时，根据车辆的用户手册所提供的数据少加了一些，比如在变速箱机油标尺下限或者下限少了一些（有些变速箱并没有标尺），都不会对变速箱的正常使用造成影响。另外，自动变速箱却油的后果比手动大多了。
变速箱油加多了，一般最常见的后果就是车辆更费油。因此，加变速箱油别以多为美。应该正确的按照随车用户手册所给予的数据加油。另外，变速箱油如果实在加的过多，在变速箱机械部件高速运行起来后，可能在机械部件附近产生真空气泡，如果压力过高，这时过多的变速箱油可能会从加油口出逆流渗出。同样原因，变速箱油加的过多，一些设计用料本来就有缺陷的变速箱，在箱体[_a***_]处也有可能产生渗油的情况！因此，就像吃饭一样，变速箱油也不是越多越好！
换了机油变速箱降档不积极？
换了变速器油后，换挡不顺畅。变速箱油不良。建议更换粘度合适的变速器油。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用。即使在低温下，它也具有非常有效的润滑效果，并减少恶劣工作条件下的机油损失。
根据变速器的结构，变速器油可分为自动变速器油和手动变速器油。自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油。手动变速箱油用于润滑双曲线齿轮传动轴和工作条件恶劣、冲击负荷大的手动变速箱
到此，以上就是小编对于变速箱维修后机油消耗快的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修后机油消耗快的4点解答对大家有用。
