大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修哪种好用又实惠的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变速箱维修哪种好用又实惠的解答，让我们一起看看吧。
cvt跟at变速箱哪个维修便宜？
从技术进步的角度来看，CVT是后起之秀，技术先进性上明显比传统的AT有优势。这个势必造就了CVT的成本居高。
另外，从产品结构来分析，CVT核心零部件是变速箱里的钢带，其结构与技术均垄断在少数企业中，目前市面上多数车型所使用的CVT变速箱钢带其实几乎都来自一个供应商——德国博世BOSCH，垄断的地位势必会带来变速箱成本的居高不下。
而AT所用的核心组件——齿轮，由于技术相对成熟，则有很多的生产厂家可以生产替代，比如自主品牌比亚迪就有自己的齿轮工厂，早已实现了齿轮、甚至AT变速箱整体的国产化。
因此维修方面更换零配件将更加的方便与实惠，也就使得AT的维修成本比CVT的要低。
At变速箱湿式双离合哪个保养更便宜？
不好比较。
最低端的AT变速箱和干式双离合差不了多少，中端的AT变速箱和湿式双离合差不多。
如果是宝马7系上的8AT变速箱，它的保养应该和保时捷上的双离合差不多。
变速箱根据扭矩的大小分为好几个等级，分别对应在不同价位的车子上面，所以保养费用千差万别。
谁知道大修变速箱一般多少钱？
什么样的变速箱？变速箱一般不需要大修。手动变速箱一般就是更换倒档齿轮、更换同步器、更换某个档位齿轮，费用根据维修店的规模费用一般在六七百到两千多；自动变速箱维修费就高一些了，比如光一个阀体就好几千或者上万，加上变速箱油等等，一般小店也修不了，至少要五六千以上的费用甚至一两万。
谁知道大修变速箱一般多少钱？
什么样的变速箱？变速箱一般不需要大修。手动变速箱一般就是更换倒档齿轮、更换同步器、更换某个档位齿轮，费用根据维修店的规模费用一般在六七百到两千多；自动变速箱维修费就高一些了，比如光一个阀体就好几千或者上万，加上变速箱油等等，一般小店也修不了，至少要五六千以上的费用甚至一两万。
到此，以上就是小编对于变速箱维修哪种好用又实惠的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修哪种好用又实惠的4点解答对大家有用。
