大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机机油满了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机机油满了的解答，让我们一起看看吧。
柴油机机油加多了要不要紧？
柴油机机油加多了有危害：
1、对启动和高速旋转的曲轴产生很大阻力，使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。
2、增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量，也就是使进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。
3、由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器堵塞甚至损坏。
柴油车机油加多了怎么办？
机油加多了超过上限对发动机不好，除了增加活塞运动阻力之外，还容易使油缸压力过大而机油进入气缸参与燃烧，最简单的方法是找一套打点滴用的那种输液管，套一个针筒从机油加注口那里吸部分机油出来，调整到油面稍低于油尺最高上限1mm左右为佳。
机油加多了超过上限对发动机不好，除了增加活塞运动阻力之外，还容易使油缸压力过大而机油进入气缸参与燃烧，最简单的方法是找一套打点滴用的那种输液管，套一个针筒从机油加注口那里吸部分机油出来，调整到油面稍低于油尺最高上限1mm左右为佳。
柴油机机油过多会发生什么？
2.机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。如果机油过多，曲轴手柄和连杆的快速运动必然导致机油飞溅，大量飞溅的机油被挤入燃烧室燃烧，使排气管冒蓝烟，即‘烧机油’，这也是判断机油消耗过多的一种方法。
3.机油过多会导致活塞环卡死、喷嘴堵塞等故障。大量的机油会被挤入燃烧室燃烧，机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部的气门座、喷油器处形成积碳，导致活塞环卡死、喷油器堵塞等故障，还会导致活塞和气缸的磨损。此外，积碳过多也会导致发动机爆燃。
4.机油过多容易导致曲轴箱爆炸。如果油位过高，在连杆大头的搅拌下很容易产生油气。油气遇到高温会着火燃烧，引起曲轴箱爆炸。这个结果很严重。
5.油太多容易导致漏油。机油过多会增加润滑系统的压力，容易损坏油封，造成漏油。尤其是曲轴的前后两端，增加了机油的消耗，容易污染环境，增加了维修的难度。
6.过多的油会增加磨损并降低润滑性能。
7.机油过多容易导致机油变质，影响性能。
柴油机机油过多，会造成因发动机内机油过多压力增大，损坏发动机，会影响发动机动力的正常输出，浪费机油和燃油。
所以在每日启动前，要认真检查机油的数量，是以机油尺核度钱平齐为准。更不能差的太多，会降低机油的润滑效果，缸温会升高。以机油尺数据为准，是科学有据的。
到此，以上就是小编对于柴油发动机机油满了的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机机油满了的3点解答对大家有用。
