大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车越野自动变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奇瑞汽车越野自动变速箱的解答，让我们一起看看吧。
09年奇瑞瑞虎2.0自动挡变速箱好吗？
这车自动档的质量还是可以的，但是坏的话，比较的难修，重要的是维修的价格太高了这是一款号称奇瑞参与研发的自动变速箱，主要研发部门是雷诺的自动变速箱部门，后来主要装配在奇瑞、雷诺、雪铁龙、标致等车型上，如国内常见的瑞虎、206、307、世嘉、新爱丽舍等车型上。这款变速箱的优点已经不重要了，因为最初是19***年面世，经过这么多年技术的发展，对比满大街的cvt、8AT、9AT甚至10AT，它的优点已经不能算优点了，这里主要说一下它的缺点：
奇瑞1挡dht变速箱有离合器吗？
奇瑞1挡DHT变速箱有离合器。
奇瑞鲲鹏DHT混动系统的电驱变速器主要由两个都可以用于驱动的电机、一套简化为3挡的双离合变速机构、一组控制发动机介入的离合器组成和一套相关电机控制机构等构成。其中，控制发动机介入驱动的离合器（C1）被集成在1号电机（P2）中。
16年奇瑞瑞虎5自动挡变速箱怎么样？
瑞虎5x***用的双离合变速箱是奇瑞与格特拉克合作研发的，这款变速箱代号为DCT250。为第二代产品，由于升级了离合器减振器，并且使用了新型耐热材料，与一代产品相比，曾经出现的离合器过热换挡顿挫等问题将会得到改善。这款变速箱平顺性比较好，目前来看可靠性还算不错的。奇瑞瑞虎5CVT变速箱CVT车型和1.5T手动挡车型相比，并没有什么翻天覆地的改变，仅仅就是一辆换装CVT变速箱的车型，这是为了回应市场需求，填补1.5T车型没有自动挡车型的空缺。
瑞虎5x双离合变速箱的换挡动作慢，车子开起来不算机敏，但是的它的平顺性弥补了这点不足，在低速加速和激烈加速时变速箱都没有出现顿挫的情况，值得表扬.在起步的时候，还是能明显感受得到厂家在调校时，对于变速箱做出较大的保护，当你地板油的时候，动力涌现的时机较晚。脱离了起步状态之后，才会有种渐入佳境的感受。随着车速的上升，发动机转速也会逐步攀升，一直到5500rpm左右。瑞虎5变速箱刹车成绩为43.14米，虽然在合理的范围之内，和对手相比仅能算是一般。
极限刹车的时候，驾驶者并不会感受到不稳定的状态，车辆的直行性不错。不过从车外观看，你可以看出车头下沉的情况非常的明显。可见偏向舒适性的悬架调校，让瑞虎5失去了一些悬架的支撑性。瑞虎5变速箱吐槽点也不少，最多的是投诉转向轴会生锈，懂车的觉得无所谓，有点生锈不影响驾驶感就行，实在纠结就上点防锈油就好。这点在我们已经发现，仅仅只是换上CVT变速箱的自动挡车型当然也逃脱不了这样的结果。
奇瑞2019瑞虎8自动精英用的是什么变速箱？
奇瑞2019瑞虎8自动精英***用的是6速湿式双离合变速箱。该变速箱具有快速换挡、平顺性好、燃油经济性高等特点，适用于城市和高速路行驶。湿式双离合变速箱***用液压控制系统，可以自动调整离合器压力和传动比，提供更加顺畅的驾驶体验和更高的燃油经济性。因此，奇瑞2019瑞虎8自动精英搭载的这款变速箱不仅能够提升车辆的性能表现，还能够让驾乘者更加舒适地享受驾驶的乐趣。
奇瑞 2019 瑞虎 8 自动精英使用的是 CVT（无级变速器）变速箱。CVT 变速箱具有平滑的换挡效果和优秀的燃油经济性，能够满足车辆在行驶中的不同转速和动力需求。同时，CVT 变速箱结构简单，维护方便，[_a***_]低，为车辆带来了舒适的驾驶体验。
到此，以上就是小编对于奇瑞汽车越野自动变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞汽车越野自动变速箱的4点解答对大家有用。
