大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修离合器配件的问题，于是小编就整理了1个相关介绍变速箱维修离合器配件的解答，让我们一起看看吧。
汽车离合片烧坏了一般需要更换哪些部件呢？
离合器如果已经损坏的话，一般情况下至少会更换分离轴承，压盘、离合器片，以及说你的飞轮表面是否有烧蚀损坏，可能也要更换。（原则上是变速箱抬下来之后离合器的几个件儿都要更换，但是你这个是新车，我觉得可以根据实际的情况来进行更换）
其实原先的话我们也在4s店干过，离合器这一块它的质保确实是比较短，一般都是在三个月1000公里以内才会有质保，而且必须是质量问题引起的才能进行保修。
就我参与维修工作的这几年来说，我没有遇到过一例是因为质量问题而保修的离合器，有可能是我见的少。但是我见过有一例是因为操作不当，公里数才1000公里，离合器片就已经完全打光车拖回来的案例。这个车的话是一位女司机在开，之后我们询问她开车方面的一些问题，发现她的操作上有一个比较严重的问题就是在半联动的时候，因为他是新手，可能也操作不太熟练，在半联动的时候呢，离合器没有放完时，油门给得非常的大，而且这种操作的次数还非常的多，甚至她在有的时候还能闻到，机舱内传出来的那种焦糊味儿（那个味道的话就是离合器片在打滑之后产生的一些味道）。
其实离合器的使用完全是在于个人的一些操作上面。像一些我的客户他们使用，习惯比较好的情况下，一般都能达到10万公里以上的寿命。
其实要想避免离合器过早的损坏，可以注意以下几个点，一个是在起步半联动的阶段，离合器没有完全放开的时候，油门不要给的太大，这个阶段是最容易造成离合器片磨损的，然后在行车过程中左脚不要去习惯性的搭在离合器踏板上，这样会损坏压盘和分离轴承，像平时车辆如果需要减速是先踩刹车，而不是说去长时间踩离合器来达到减速的目的，离合器的作用尽量是让它发挥在起步换挡的阶段，这样就能最大程度的延长离合器的使用寿命。
首先我要告诉你离合器三件套，离合器压板，离合器片，分离轴承，一般手动挡换离合器就是这些，飞轮不用换，检测费一般是检查出问题，客户不修需要交，如果修车，检测费就免了，你进的这个店绝对非洲人开的，太黑了。
一个五菱车修出了豪华车的费用。不得不说有些人觉着修理厂比4s便宜，事实就真的是这样吗？4s至少有个配件全国统一价格，工时费每个区域微调。配件原厂，修理厂呢？以后修车自己衡量吧。
到此，以上就是小编对于变速箱维修离合器配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修离合器配件的1点解答对大家有用。
