大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机结构介绍的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机结构介绍的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机结构？
柴油发动机的结构组成有曲柄连杆机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和气动系统（俗称三大机构、四大系统）。柴油机在使用过程中必须对以上各部分予以充分重视，不可忽视任何一个部分，否则柴油机的正常工作将无法保证，造成柴油机的严重损坏。
柴油发动机的工作过程和汽油发动机是一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。要延长柴油机的使用周期，在使用过程中就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器的保养，充分发挥其作用。
81kw柴油发动机多大？
81kw等于110马力
kw是功率的单位，功率是发动机一个重要的参数，功率越高的发动机性能越强，但是油耗也越高。81kw等于110马力，kw是功率的单位，功率是发动机一个重要的参数，功率越高的发动机性能越强，
81KW是发动机最大功率,KW读作千瓦,即81千瓦约等于110匹马力
越高
四冲程柴油发动机的工作过程及其主要特征？
1、进气行程 进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=(0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。
2、压缩行程 由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
3、做功行程 当压缩行程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5000～9000kPa，最高温度达1800～2000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。
4、排气行程 柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个行程中只有一个行程是做功的，其他三个行程是消耗动力为做功做准备的行程。 为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。***用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多***用四缸、六缸和八缸发动机。
到此，以上就是小编对于柴油发动机结构介绍的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机结构介绍的3点解答对大家有用。
