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什么是汽车车用生物柴油?
随着能源问题的日益突出,汽车行业也面临能源短缺这个棘手的问题,科学家们也在研发新的能源来替代传统的化石燃料。目前有一种新的燃料正在逐步推向市场,那就是生物柴油。生物柴油是指利用油料作物及野生油料植物和工程微藻等水生植物的油脂,或者是一些动物的油脂以及餐饮废油(比如地沟油等)作为基础油,通过化学酯交换或其它工艺制成甲醇或者是乙醇燃料。这种新型的燃料可以在发动机里面燃烧,从而为汽车提供动力源。生物柴油属于一种可再生能源。
那么汽车上使用生物柴油有何优缺点呢?首先,生物柴油来源广泛,***十分丰富多样,能有效缓解能源危机,保障国家经济安全,它的实际应用能打破国外社会的室友垄断,有利于我国经济持续稳定发展;其次,使用生物柴油可以有效降低温室效应。生物柴油的加工消费是碳的一个有机循环过程,生物柴油的原料植物通过光合作用能将太阳能转化成生物能储存起来,通过将该制成生物油,生物油消费以二氧化碳形式返回大气,为再次光合作用提供原料,这样的一个有机循环有利于减少温室气体排放;第三,生物柴油的使用能有效降低发动机尾气排放。生物柴油里面不含硫化物等,而且含有一定量的氧,能使得燃料充分燃烧,因此相比于普通柴油而言它的使用可以有效降低环境污染;第四,生物柴油具备良好的安全性以及润滑性,而且生物降解率高,可以改善发动机的使用性能,延长相关部件的使用寿命。
但是,使用生物柴油也不可避免地有一些缺点,第一,它的使用会使得发动机的功率下降,因为生物柴油的热值较普通柴油低,因此,如不改变发动机有关参数,就会导致发动机的功率下降;其次,生物柴油的经济性较差,成本略高;第三,生物柴油的粘度略大,容易堵塞喷油嘴,还有一点就是在某些情况下,生物柴油还可能会腐蚀橡胶和塑料,这些也是进一步研究生物柴油,拓宽其适用范围的方向。
生物柴油是以生物质***作为原料,通过加工获得的柴油(液体燃料)。具体一点来讲,就是将植物油,动物脂肪或者是我们用过的油(比如:地沟油)经过加工,然后将它们变成可以在车上使用的燃料。车用生物柴油的含碳量在18~22%,与柴油基本一致,分子量大小也和柴油差不多,所以可以代替石化柴油,在汽车上面使用。车用生物柴油技术发展最为成熟的是美国,且它已经被美国能源政策法列为汽车代替燃料。美国还明确提出,到2020年,生物燃油要占到交通燃油总比例的20%。
车用生物柴油的优点很明确,首先它来源于生物质,所以它是可再生的,作为可再生的能源,生物柴油和石油不一样,它的供应在科学家的努力之下,不会枯竭;生物柴油也很环保,主要表现在生物柴油的含硫量低,所以其燃烧产生的二氧化硫和其他硫化物少,同时生物柴油中不含对环境造成污染的芳香族烷烃,所以它燃烧产生的废气对人体和环境的损害小,生物柴油的含氧量较高,燃烧时排烟少,产生的一氧化碳也更少;生物柴油的闪点也较高,所以较为安全,在运输、储存和使用方面安全性能更高。
但是生物柴油也有自身的缺点,因为含氧量较高,所以他的热值约为柴油的90%,所以在使用时,如果不对发动机的结构参数进行调整,会导致发动机的功率下降;生物柴油的成本也很高,不同原料生产的生物柴油( Bl00)较矿物柴油价格高出30%-100%,它的经济性不是很好;生物柴油的黏度较大,所以在被喷出来的时候,形成的油滴直径较大,混合气形成得不均匀,会造成燃烧不完全。
所以生物柴油有利有弊,其发展道路上的最大拦路虎应该是成本问题,没有量化生产规模太小,技术不够成熟,其成本降不下来,所以就影响其推广。
汽车柴油发动机4JB1TC和4JB1TD有什么区别环保排放标准是不是与发动机有关?谢谢!有老师知道?
这两款发动机区别是发动机的功率,发动机的扭矩,发动机的净质量和供油提前角不一样。4JBITC发动机功率是65/3600(KW/rpm),发动机扭矩是210/2000(NM/rpm),净质量是230-240(Kg),点火提前角是8度-12度;4JB1TD发动机功率是75/3600(KW/rpm),发动机扭矩是230/2000(NM/rpm),净质量是224-234(Kg),点火提前角是10度-14度。至于您说的环保排放标准是和发动机排放出来的尾气有关和发动机本生没有关系!
五菱荣光V有柴油版的发动机吗?
五菱荣光V暂时没有柴油版的发动机。目前五菱荣光V主要搭载的是汽油发动机,如1.2L和1.5L。这些发动机具有良好的燃烧效率和动力输出,适合城市驾驶和日常使用。但由于柴油发动机在扭矩和燃油经济性方面具有优势,如果用户对柴油发动机有特殊需求,可能需要考虑其他车型或待五菱荣光V推出柴油版。
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