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新捷达1.4低配全部办齐要多少钱？
全新捷达1.4L手动时尚型，梦想版本，现在是19款的，应该是每个地方的价格不一样，起码优惠力度不一样，我们这边裸车价格是7万9800，优惠下来能优惠1万多，裸车价格就是6万多，再加上购置税5000，车险3500，上牌费用500，落地下来是7万左右就可以到手。
全新捷达19款还是不错的，有倒车雷达，铝合金轮毂，中央扶手等配置齐全，毕竟是手动低配版本，这个配置已经可以了哈，后排空间方面坐三个不会显得拥挤。动力在1.4L起步超车给油就能超，绝对能够满足家用。
总结: 现在的车型更新换代的太快了，喜欢一辆并且属于自己的爱车不容易，早点下手早点享受，低版本的配置现在都这么丰富，大众的厂家现在也越来越良心了。好了，就分享到这里。
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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众捷达是一款非常称职的入门级家用轿车，其质量扎实稳定，结实耐操，经济省油，保养便宜，而且在二手车市场上也比较受欢迎能卖的上价，所以选择这款车绝对没毛病。捷达由于卖的太好了，有市场还有情怀，所以被单独拿了出来自成一个品牌，用来主打低端市场，确实很牛叉，现款捷达不出意外将会是其在大众序列下的最后绝唱。
捷达外观上就是一台典型的大众车，看上去普通的不能再普通了，家族化前脸，紧凑的车身，平直的勾勒，中庸的尾部，没什么特点，但也不磕碜。
动力上，1.4的自吸发动机是大众最小排量的自吸发动机，最大功率66千瓦，最大扭矩132牛米，参数看上去很弱鸡，但实际表现出乎意料，低扭起步一点不怂，零百成绩还能干到11.9秒，家用的话肯定没问题。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，滤震舒适性不要有太多要求，因为确实比较差，震动很容易就传递到车内了没有太多缓冲，长时间驾驶有点颠。不过硬归硬，底盘的扎实度很到位，不松散，高速也很稳。
空间上在这个级别中没毛病，车身轴距2604mm,后排腿部空间一拳半，头部三指，坐在车内完全不压抑，后备箱也有相当的装载能力。
售价方面，2019款捷达最低配1.4梦想手动时尚，官方指导价7.98万，优惠幅度在2万左右，终端裸车成交价5.98万，落地再加购置税5155，车船税420，强险950，商业险3592，上牌500，共合计7.04万。
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首先不知道你是那个地区的每个地区的优惠价格都有些区别，不过总体区别不大。1.4手动低配官方指导价7.99万，优惠在2万左右，也就说裸车6万，外加5000多购置税，4000多保险，差不多7万交易落地。
低配版的捷达可以简称为“丐中丐”什么配置都没有，空间小，不实用，减配太厉害了，算是买发动机送车架吧！
同等价位的国产车配置、动力都会比捷达好，为什么不选择国产车呢？这里给你推荐刚成为奔驰大股东吉利集团下面百万销量的吉利新帝豪。
7万可以买1.5L手动豪华版，尺寸为:4632*1789*1470轴距:2650。搭配无钥匙启动，一键启动，倒车雷达，倒车影像等丰富配置，实用性比捷达高很多。
而捷达1.4L排量动力一般，空间:4501*1700*1469轴距2604。轮毂偏小，没有其他实用配置。性价比不高。
随着国民经济水平的提高，人们对于车子的购买能力在不断地提升。在众多的车型里，大众系列的车子，最受人们的青睐，而 大众系列里的捷达这款车更是受到了人们的追捧。 全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆购置税，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块费用所构成的，全款落地的费用大概是在70300元左右。
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大众捷达这款车在国内的知名度非常高的，从上市到现在每个月的销量表现都特别的好，而且消费者对这款车的认可度是比较高的。17款的车型算是一次重要的改款，单从车子的外观就能够看出来和老款车型有着明显的不同。车身侧面的线条基本没有变化，不过看起来还是比较流畅的。
新款捷达1.4L手动时尚版车型的指导价79900元，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车的市场终端优惠大概是在2万元，也就是说实际车价59900元，如果按照首付比例30%斤计算，贷款金额41000元，手续费2490元，保险5000元左右，购置费5119元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在31800元左右。
全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆购置税，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块费用所构成的，全款落地的费用大概是在70300元左右。和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。
总结：总的来说，大众捷达这款车的整体表现还是非常不错的，皮实耐用，而且价格也比较便宜。以上的方法仅供大家参考，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
到此，以上就是小编对于乐山变速箱维修交易的问题就介绍到这了，希望介绍关于乐山变速箱维修交易的1点解答对大家有用。
