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为什么现在的汽车大多数都放弃液压助力转向系统?
1、所谓助力转向，是指借助外力，使驾驶者用更少的力就能完成转向。
2、这些都是机械液压助力转向系统的缺点所在，机械液压转向系统质量大，特别是液压管路和液压泵，进一步造成车辆动力经济性的损失。
3、电动助力和原有的油压助力转向相比，大大减少了零部件数量和体积，结构更简单。而且，助力系统只有在需要助力时才工作，降低故障率的同时，燃油经济性更好。
4、为什么现在的车都用电子助力？液压助力就是利用液压为转向提供助力，而电子助力在前者基础上多了套电子系统。电子助力转向凭借安装方便，效率高。路感好，回正性好等优点，快速成为目前主流的转向系统。
5、无论哪一种转向系统，存在的意义就是为了把打方向的沉重感缩小，进而减轻驾驶者的疲劳感。
液压制动系统的组成是什么
1、主要由制架、制动件和操纵装置等组成。液压制动系统主要由制动踏板、真空助力泵、制动总泵（也称为制动主缸）、制动液（也称为刹车油）、制动油管、ABS泵总成、制动分泵（也称为制动轮缸）和车轮制动器组成。
2、一套简单的液压制动系统如1—1图所示，它由制动踏板主缸推杆主缸活塞制动主缸制动油管回位弹簧制动轮缸轮缸活塞制动鼓制动蹄制动蹄片1制动底板1支承销13组成。
3、液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式（车轮）制动器和油管等机件组成。
4、刹车踏板，刹车总泵，刹车油管，刹车分泵，刹车皮，刹车盘，刹车油【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
5、一般家庭轿车的液压制动系统主要由制动踏板、真空助力泵、制动总泵（也称为制动主缸）、制动液（也称为刹车油）、制动油管、ABS泵总成、制动分泵（也称为制动轮缸）和车轮制动器组成。
当汽车出现液压系统异响时,自己该怎么维修?
如果凸轮轴的CAM和气门之间的液压挺杆出现异常，需要更换。气门是非常重要的。如果气门不能正常工作，将直接影响发动机的正常工作。如果液压挺杆有异常的声音，大部分是由磨损引起的。
预防和消除的方法是：重新调整、紧固螺丝、拧紧螺丝、大修或更换。当发动机处于中速时，有节奏的 嗒、嗒 声。说明发动机油位过高或过低，导致机油冒泡进入液压缸，形成弹性体而产生噪音。
清除点焊和焊疤，充注液压油，清除主阀的气体，调试常见故障消退。调试半小时后，未再发现异常响声。彻底排尽液压油后，拆下来主阀开展溶解。
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