大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油六缸发动机漏油原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油六缸发动机漏油原因的解答，让我们一起看看吧。
六缸柴油泵加速柱漏油？
有两种原因
2漏的混合有柴油的机油，原因是油泵内漏柴油漏进油泵里引起机油增多。
你这发动机有点老了 现在都不***用 独立供油的喷油泵 我给你解答 第一就是2落说的机油加多了 当你车头向上就回漏油 第二喷油泵机油烧干 注塞磨损 漏油 很多驾驶员都没有注意保养 每个月检查喷油泵的机油不足就 用那个打野兽的针管打满 宁愿打满也不要吝啬那点油
首先是你的油泵需要换一个胶圈，大约两元，手工二十，说到危害到谈不上，只是发动机外观容易挂灰尘，影响美观罢了，我也是大车司机，你说的是小毛病，漏的严重就换胶圈，不严重不用理会，对行车安全没啥影响，是正常磨损的范围，经常留意一下就行了，我的车也是这种情况，如果是新车，柴油泵轻易不要拆，外面的小修理厂校泵技术不过关，会提高油耗，我的车十万公里哪里都没动过，只要看住了机油和防冻液，放心开吧，记得加好机油，我一直用美孚的黑霸王，430一桶18升，钱不百花，四年了，尾气的数值只有0.39，咱养货车的挣的都是辛苦钱，但保养上不能省，这是我的经验，呵呵，祝咱们四季平安，财源广进，
宝马直六发动机为啥漏油？
1：气门油封。宝马烧机油就是这个部件的问题，算是宝马重灾区，据修车的师傅说只要超过6万公里，发动机就会面临烧机油问题，解决办法很简单，每到5万公里更换气门油封就可以了。
2：气门室盖垫。这个零部件是一个柔软的橡胶圈，气门室漏油也算是宝马的通病，又因为宝马直六倾斜放置，导致机油不断滴落在排气管上，排气管温度上升，直接炙烤机油，就会闻到恶臭的味道，解决办法同上勤更换，每10万公里更换一次气门室密封垫就可以。实际上当你迷恋宝马3系经典的直六自吸之时，就注定要忍受它的缺点。
3：机油座。机油座漏油更是宝马的通病，据说100台宝马有99台漏油就是这个地方，似乎无解，不漏油证明你买到了***宝马。
4：各种传感器密封。实际上很多车辆的传感器密封圈都会老化，所以这一点咱也别黑了。
5：油底壳。怎么说呢，或许是因为生产出合格的油底壳密封垫很难吧。
6：隔音垫。宝马隔音垫还得说老宝马3系，恐怖到什么程度，只要是老宝马3系，只要你打开车门，就会闻到一股发酵的难闻的气味，这个气味已经成为宝马E46的标志。
7：喷油嘴密封圈。这个据说也很壮观，喷油嘴接头处喷出的大量渗漏的雾状汽油，驾驶室都可以闻到，传言所有老宝马车主都会自行跟换喷油嘴密封圈。
8：内饰。老宝马的门把手黏黏的，稍微用力还会粘到受伤一层黑乎乎的东西，难受吧，***如你洗干净了内饰，对不起第二天照样如此，想要解决就是重新包内饰，或者更换全新库存原厂件。
六缸发动机点火不来油？
发动机不来油或来油不畅是导致发动机不起动或起动困难的故障，排除此类故障，可按下列顺序进行操作：
(1)打开点火开关，观察汽油表指示油箱内有无汽油，检查油箱开关是否完全打开。若无汽油，应予加油；若开关未完全打开，应予开大。
(2)如不来油，用汽油泵手拉杆泵油，观察化油器浮子室油平面检视孔的油平面是否平齐标准线。
若是，则说明化油器进油管来油良好；否则为化油器故障。
(3)拆下化油器进油管接头，用起动机带动发动机曲轴使油泵泵油，观察油管出油情况。
到此，以上就是小编对于柴油六缸发动机漏油原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油六缸发动机漏油原因的3点解答对大家有用。
