大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机机油冷却水温度的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机机油冷却水温度的解答，让我们一起看看吧。
柴油车的正常水温应该是多少？
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柴油车的温度要比汽油车的低很多，因为其具有长期工作于低转速、大扭矩的特点，正常水温在70℃到95℃，不过正常行驶时温度在70~80℃最好，超过90摄氏度并且居高不下的话，就表示发动机的工作状况不正常了。
发动机温度过高时，可以尝试拆下节温器。节温器的工作意义在于可以随时监控发动机中的冷却液温度，使水温始终保持在理想的80至90度左右，保障了发动机良好的工作温度环境。节温器布置在通往热交换器的进水管道上，具有恒定控制水温的作用。还可以疏通清洗水箱和中冷，清洗时可以使用专业水箱清洗剂。还需要查看电子扇的速度是否足够快，水泵有没有损坏，因为水循环出现问题时，对于散热的影响会特别大。
载重货车在重负荷和长时间爬坡时水温会迅速上升，可能会到达96-98度，这属于正常现象。
柴油车的正常水温应该是多少？
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柴油车的温度要比汽油车的低很多，因为其具有长期工作于低转速、大扭矩的特点，正常水温在70℃到95℃，不过正常行驶时温度在70~80℃最好，超过90摄氏度并且居高不下的话，就表示发动机的工作状况不正常了。
发动机温度过高时，可以尝试拆下节温器。节温器的工作意义在于可以随时监控发动机中的冷却液温度，使水温始终保持在理想的80至90度左右，保障了发动机良好的工作温度环境。节温器布置在通往热交换器的进水管道上，具有恒定控制水温的作用。还可以疏通清洗水箱和中冷，清洗时可以使用专业水箱清洗剂。还需要查看电子扇的速度是否足够快，水泵有没有损坏，因为水循环出现问题时，对于散热的影响会特别大。
载重货车在重负荷和长时间爬坡时水温会迅速上升，可能会到达96-98度，这属于正常现象。
汽车柴油发动工作水温在多少度最佳？
水温在70——92°时候为最佳温度。节温器的工作情况：
1、当水温达到70-80摄氏度时，节温器半开，此时发动机水道内的冷却液经常节温器半开的空间流向水箱端，从而实现半循环；
2、当水温达到80-92摄氏度时（个别车型不同，仅针对市场上较多车型），节温器全开，此时发动机水道内的冷却液经常节温器全开的空间流向水箱端并往复循环，从而实现真正的循环工作。通过冷却液的流动、风扇等方式带走发动机的热量，给予发动机最佳的工作温度。
冬天柴油车水温70度正常吗？
冬季气温较低，柴油发电机组环境温度也低，冷却液的温度也会很低。所以柴油发电机组冷却液温度上升也会慢一点，柴油发动机发挥最大有效功率时，冷却液的温度应该在80°左右。冬季使用柴油发电机组时，准备送电运行负载时应水温保证在80°左右为佳。
夏季温度较高，柴油发电机组的冷却液在这样的高温季节里温度上升很快。柴油发动机在100°水温高温下容易造成拉缸事故，所以柴油发电机组在冷却液超过95°左右时应停止工作或者降低负载。
到此，以上就是小编对于柴油发动机机油冷却水温度的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机机油冷却水温度的4点解答对大家有用。
