大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机间歇性烧机油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机间歇性烧机油的解答，让我们一起看看吧。
为什么柴油机机油指示灯一闪一闪的？
1、机油泵压力过低了：机油泵的作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上；
2、机油压力感应器坏了：机油压力传感器是对车辆发动机机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。
机油灯闪烁的原因如下。1、机油粘度过大机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号。
2、限压阀堵塞或调整不当为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。
3、机油油量不足如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
4、发动机温度过高如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮。
5、机油滤清器堵塞当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。
点火系统间歇性不点火？
1、气温过低，这种情况一般出现在冬天，因为这样的环境下汽车机油的粘度降低流速缓慢，从而增大了发动机的阻力，就导致汽车启动比较困难。
2、火花塞是汽车打火系统中的关键部件，火花塞出现故障混合气体就不会被点燃，对应的汽车发动机也无法工作。
3、缺少燃油，出现这种情况，只要给自己的爱车加上油即可。
4、电瓶发生了亏电，此时打火能感觉到启动机没劲，有点带不动发动机，连续打两次火，第一次就会比后面的劲大。
5、档位不对，一般自动挡车型只有挂到P档才可以启动，如果放在R或者D挡上就会打不着火。
原因：
1.方向盘处于死锁状态：需要注意的是，[_a***_]时，如果方向盘没对准，角度稍大(30度以上)，方向盘会自动锁死，这也是一种防盗措施。此时钥匙可能拧不动，导致点火失败。
2.停车时不回挡P挡：自动挡车辆(AT、CVT、AMT)。点火时，确保档位在P档。
3.一键启动智能钥匙没电：钥匙在车内，但仪表一直显示“钥匙匹配错误”。这种情况很可能是智能钥匙断电，启动系统无法感应到钥匙发出的微弱无线电波。
4.电池没电：打不着火可能是因为长时间开大灯等原因造成的断电或电池寿命到期。一般情况下，应根据维护手册及时更换电池。
5.油箱没油：如果油表显示低于红线，自然点火失败。还要注意油的质量。
标致307故障燃油喷射混合气调节间歇性故障？
发动机故障灯亮以后，总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：
2、汽车油耗增加、浪费石油***和人民币***；
4、发动机烧机油；
到此，以上就是小编对于柴油发动机间歇性烧机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机间歇性烧机油的3点解答对大家有用。
