大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机海外的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机海外的解答，让我们一起看看吧。
为何澳洲柴油车不加尿素？
此捕捉器可以起到降低发动机排放污染的目的。但大部分的柴油车都是需要添加尿素的，从而减少碳氮化合物的排放量，让车辆更加环保。
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另外，如果长期不使用尿素的柴油车，化学物质被氧化的速度也会加快，导致尿素的喷嘴出现堵塞，严重还可能会导致整个系统出现报废。不加尿素的柴油车氮氧化合物的排放量会比加尿素的柴油车高4倍以上
国外柴油车需要加尿素溶液？
是的，国外柴油车需要添加尿素溶液配合使用，以满足环保排放要求。在欧洲，车用尿素叫Adblue，是司机加油的首要条件。在中国，引进欧洲的SCR技术成熟经验，也必须使用车用尿素作为还原剂，其作用是把汽车尾气中的氮氧化物还原生成氮气和水，达到环保排放要求排放大气中。
国外柴油车排量怎么表示?是按照功率还是马力？怎么表示的？
不同的公司，标识方式不同，例如日野P11C-UH，U是符合欧盟排放，11是排量11升，H是325马力。而康明斯ISB-185，185是发动机的185马力，IS是交互式，字母B才是发动机的排量标示。
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到此，以上就是小编对于柴油发动机海外的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机海外的3点解答对大家有用。
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