大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机下漏柴油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍发动机下漏柴油的解答，让我们一起看看吧。
柴油机漏柴油是什么地方的原因？
原因是螺钉松动、垫圈损坏或安装不当都会影响阀盖周围的漏油，因此需要立即拧紧螺钉。曲轴前后油封及油封安装不当造成发动机漏油；过滤器、限压阀、传感器等漏油。，这是由于安装不当造成的，所以只需更换垫片并重新安装即可。
机油，又称发动机油，是用来润滑发动机曲轴箱运动部件的润滑油。机油还可以冷却和清洁发动机。发动机机油由基础油和添加剂组成。基础油主要是精制矿物油、合成油或精制矿物油和合成油的混合油。
柴油发动机下排气漏机油怎么治好？
所谓柴油机发动机下排气漏机油，实际上是曲轴箱的通气孔印废气压力大而有机油滴出。
出现这类现象的主要原因有两个，一是机油加得太多了；二是气缸组件（活塞环和气缸磨损严重）。
因此，当柴油发动机下排气漏机油后，首先需要找到相应的原因。如果是因为活塞环或气缸套磨损所致，就必须更换活塞缸套组件才能修复（治好）。
490柴油机从下排气管漏机油什么情况？
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柴油机下排气漏油是是由于下排气大导致的。由于发动机活塞环磨损，活塞环与气缸套的间隙变大，发动机工作时气缸内的气体下串，使曲轴箱内的压力升高，里面的气体向外排，机油也顺势被带出，四配套的原因，应该更换四配套。
柴油车漏防冻液怎么回事？
漏防冻液最可能的原因就是连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，或者橡胶管老化开裂，再就是水箱如果经常加水的话又是老车，就可能是水箱锈穿了。
一 如果是防冻液在水箱里与水的比例少了，那么就要看你所在地的最低温度是多少了，气温太低的话，防冻液的浓度少，就达不到防冻的目的，就有可能将发动机水套或水箱冻坏。
二 如果是水箱里的防冻液缺乏，那么液体无法正常的在发动机和水箱间循环从而产生高温，严重时可将发动机烧损。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
扩展资料：
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
化学成分
现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
防冻液的种类
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
柴油机漏防冻液的原因有可能是连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，或者橡胶管老化开裂，再就是水箱如果经常加水的话又是老车，就可能是水箱锈穿了。

一般常见的防冻液原液是具有颜色的，常见的有粉色、蓝色，当发现遗漏液体为这两种颜色时，那么一定是防冻液。当发现橡胶管漏水时，需要找到漏出处，用胶带绑住做应急[_a***_]，确认不再渗漏。发现橡胶管遗漏处位于难以触及的位置时，可以及时前往修理厂，用工具拆开遮挡物或直接更换胶管配件。
而水箱漏水才是日常生活中最常见的防冻液遗漏原因。轻微的交通事故或遇到非常强烈的颠簸后，都有可能损伤水箱，导致防冻液渗漏。发现漏液不论源头出处，首先检查发动机舱内的水位，查看是否已经低于最低值。如果发现亏液后，有条件最好补充原液，条件有限可以临时用纯净水进行替代。
水箱损坏是硬伤，如果发现漏水处是1-2mm裂缝时，可以往水箱中加入一瓶强力堵漏剂，然后点火让发动机正常运转10分钟左右，漏水处会被堵住，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。或者可以直接自行前往专业修理厂，针对漏水现象进行判断后再对症下药。
到此，以上就是小编对于发动机下漏柴油的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机下漏柴油的4点解答对大家有用。
