大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器不能回弹的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器不能回弹的解答，让我们一起看看吧。
减震器有阻尼不回弹还能用吗？
有，漏油或者使用时间过长内阻过大都有这种现象。 减震杆子如果无法有效回弹，将无法提供有效的弹簧余震反向阻尼。导致无法有效过滤弹簧余震。 无行车危险，但影响所谓的舒适度。 更换建议成对更换，并在更换后做好四轮定位。
汽车减震器失效的原因有哪些？
判断减震器是否失效，第一看是否漏油，漏油的话会有很多油附着在减震器上，都能看出来，不漏的减震都是干的，没有湿哒哒的痕迹，第二是用身体压减震，或激烈晃动车子，松手后车子回弹最多3下，正常是两到三次即停，超过三次就是减震失效了，有简单会有回弹拉住车子的感觉，无减震就只是弹簧在工作，没有明显回弹拉车的感觉，减震都是下压无阻力，拉伸有阻力的。
汽车减震器短命的原因： 1超负荷使用 2长期工作（行驶道路路况不好） 3减震器本身有问题 减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。 1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效 2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。 3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。 4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。 在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
汽车车头压不动怎么办？
估计是漏油或者使用时间过长内阻过大都有这种现象。减震杆子如果无法有效回弹，将无法提供有效的弹簧余震反向阻尼。导致无法有效过滤弹簧余震。无行车危险，但影响所谓的舒适度。更换建议成对更换，并在更换后做好四轮定位
在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大
减震器可以理解为是一个注射器，里面装的是液压油，注射器的皮碗据有单向阻尼功能，向下压无阻力，向上弹则有阻力，从而起到抵消震动减少减震器的推拉次数，可以按着车的前悬使劲压动车子，车子晃动，基本松手车子晃动3就不动了，这都是减震器的皮碗在起作用，如果减震器坏了，基本就是两种情况，一是油封坏了，封闭不住液压油，造成液压油的缺失，减震器失效，因为没有液压油就不能产生足够阻力，另一种就是皮碗坏了，那么这减震就直接废了，没有任何的减震效果了，只能随弹簧起伏，
如何检查减震器的好坏呢，在行驶一段时间后，下车去摸一下减震筒，温热的就代办减震器工作正常，没有温度的就已经坏了，减震的活塞皮碗没有在减震筒里工作阻力摩擦也没有自然温度就低，还可以观察外观，外表干燥无异样的肯定没有问题，上面油呼呼的全是液压油，那肯定是油封漏了，代办寿命不长了，有的减震少许漏油也可以正常工作，只要按动车子后松手，车子回弹3次以内的都是正常的，坏的减震会回弹五六次，因为只要弹簧在工作。
到此，以上就是小编对于汽车减震器不能回弹的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器不能回弹的3点解答对大家有用。
